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近日，中交天和“云頂一號”“云頂二號”TBM掘進機正參建馬來西亞云頂隧道工程建設(shè)，吸引了眾多用戶和媒體關(guān)注。

云頂隧道工程全長16.4km，穿過著名的云頂自然森林旅游保護區(qū)，為雙洞單線隧道，是馬東鐵項目全線關(guān)鍵控制性工程，建成后將成為東南亞目前最長的鐵路隧道。該隧道具有施工技術(shù)難度高、環(huán)保要求嚴、組織協(xié)調(diào)難度大、社會影響廣等特點。為此，中交天和為項目量身定制了“云頂一號”“云頂二號”TBM掘進機，這也是迄今為止馬來西亞直徑最大、掘進距離最長的山嶺隧道敞開式硬巖掘進機。

“云頂一號”“云頂二號”，刀盤直徑達8.98m、總裝機容量9000kW、總重2500t、長270m，在不斷遇到圍巖破碎、塌方、地質(zhì)變化快、大變形、強巖爆、突泥涌水，以及日涌水量達1萬m3等難題時，依舊保持高效工作狀態(tài)，實現(xiàn)了最高日掘進40m、最高月掘進650m的高效工作成績，且設(shè)備平均完好率96.6%。

目前，“云頂一號”“云頂二號”隧道硬巖掘進機（TBM）分別突破10000m、9000m大關(guān)，這兩條隧道掘進里程達到19100m。

來源：中交天和

整理：協(xié)會宣傳工作部

初審：董萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：楊艷麗