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    世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)

    今年世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)非常復(fù)雜，諸多因素導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，而且是波動(dòng)曲折。從整體情況看,主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速比較低，復(fù)蘇進(jìn)程步履蹣跚，失業(yè)率居高不下；新興市場(chǎng)國(guó)家的資產(chǎn)泡沫或通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)。從局部來看,美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩，歐洲的主權(quán)債務(wù)有所深化，中東、北非的動(dòng)蕩以及一些突發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害及政治騷亂、暴力事件都影響著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐。

    國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)

    國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)情況也不理想，中國(guó)正處于去杠桿化中期，探底過程可能尚未結(jié)束；國(guó)家總體政策偏穩(wěn)健，進(jìn)一步積極的特性并不顯著；消費(fèi)增長(zhǎng)乏力，企業(yè)盈利不佳的情況普遍存在；工業(yè)企業(yè)用工人數(shù)同比增速持續(xù)下滑。

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要方向

    中國(guó)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控,實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展；推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和節(jié)能減排，加大技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新投入力度，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；同時(shí)將著力穩(wěn)定物價(jià)總水平,大力保障和改善民生,保障社會(huì)和諧穩(wěn)定。

二、中國(guó)工業(yè)車輛發(fā)展?fàn)顩r

    國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量的增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和人民生活水平的提高，促使人們對(duì)工業(yè)車輛需求增加?！段锪鳂I(yè)振興規(guī)劃》及《推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的八項(xiàng)措施》等政策的實(shí)施也驅(qū)動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展。但是，目前我國(guó)的物流業(yè)水平仍然處于初級(jí)階段，還不能夠完全適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，與經(jīng)濟(jì)大國(guó)差距很大，函待解決。 

    三、中國(guó)工業(yè)車輛發(fā)展趨勢(shì)

    中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展存在的老問題和出現(xiàn)的新問題

    中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展存在諸如增長(zhǎng)速度過快，加劇了重復(fù)建設(shè)和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)；技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)量發(fā)展不同步，結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)還需進(jìn)一步加強(qiáng)；關(guān)鍵零配件還是依賴進(jìn)口；專業(yè)型人才短缺等丞待解決的老問題。與此同時(shí)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)情況的下行，行業(yè)又出現(xiàn)一些新問題，如原材料價(jià)格上漲、人民幣升值、人工成本上漲，競(jìng)爭(zhēng)力有所減弱等問題；.另外，連續(xù)多年的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)使得技術(shù)、創(chuàng)新沒有發(fā)展的土壤，與世界先進(jìn)水平仍然保持較大的差距；.貿(mào)易保護(hù)和貿(mào)易壁壘等問題也使企業(yè)出口遇到諸多困難。

    中國(guó)工業(yè)車輛發(fā)展展望