2024年中國工程機(jī)械行業(yè)大事記
2025年04月27日15:04
一月
1月1日，世界超高海拔地區(qū)規(guī)模最大的風(fēng)電項(xiàng)目——西藏那曲歐瑪亭嘎風(fēng)電場投產(chǎn)。中聯(lián)重科全地面起重機(jī)、履帶起重機(jī)、混凝土泵車等眾多設(shè)備參與施工，助力創(chuàng)造“當(dāng)年開工、當(dāng)年建成”的西藏新能源項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)錄。
1月10日，由鐵建重工和中鐵十一局聯(lián)合打造的世界最長高鐵海底隧道盾構(gòu)機(jī)“定海號”在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。設(shè)備整機(jī)長約130米，最大開挖直徑達(dá)14.57 m，將應(yīng)用于世界最長、直徑最大的高鐵海底隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道建設(shè)。
1月12日，徐工入選“2023福布斯中國·出海全球化品牌TOP30”領(lǐng)軍品牌，這是我國工程機(jī)械行業(yè)唯一上榜品牌。
1月19日，“國家工程師獎(jiǎng)”表彰大會在人民大會堂舉行，工程機(jī)械行業(yè)個(gè)人和團(tuán)隊(duì)上榜。三一集團(tuán)有限公司易小剛、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司單增海、山東重工集團(tuán)有限公司譚旭光、廣西柳工機(jī)械股份有限公司林明智、廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司林鐵堅(jiān)，被授予“國家卓越工程師“稱號。中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司“盾構(gòu)創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)”和中聯(lián)重科股份有限公司“起重機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”被授予“國家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”稱號。
同日，深圳地鐵12號線二期沙三站項(xiàng)目現(xiàn)場舉行設(shè)備接收儀式，由中鐵裝備與深圳地鐵集團(tuán)、深圳市政院、水電十一局、深圳大學(xué)聯(lián)合研制的超大斷面組合式矩形盾構(gòu)頂管機(jī)“大禹·掘進(jìn)號”順利完成項(xiàng)目雙線掘進(jìn)任務(wù)，開創(chuàng)了世界上首次成功采用超大斷面機(jī)械暗挖地鐵車站施工的先河，對于城市地鐵車站建設(shè)工法具有革命性意義。
1月20日，臨工重機(jī)股份有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將在工程機(jī)械新能源電動化領(lǐng)域達(dá)成緊密合作，推動工程機(jī)械電池技術(shù)發(fā)展，進(jìn)而推動工程機(jī)械行業(yè)全面電動化、智能化、集成化。
1月21日，由中聯(lián)重科自主研制的首臺百噸級全國產(chǎn)化電傳動礦用自卸車ZTE210下線，不僅是礦山國產(chǎn)重大技術(shù)裝備的又一歷史性突破，改寫我國百噸級電傳動自卸車核心部件長期依賴進(jìn)口的局面，也標(biāo)志著中聯(lián)重科礦機(jī)板塊正式挺進(jìn)高端礦業(yè)裝備市場。
1月23日，踏歌智行與臨工重機(jī)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞產(chǎn)學(xué)研基地建設(shè)、前沿技術(shù)攻關(guān)、投融資新機(jī)遇探索等方面的全鏈路深度合作。
1月26日，工業(yè)和信息化部公布2023年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范名單。中聯(lián)重科旗下中科云谷科技有限公司“基于大數(shù)據(jù)的智能制造融合創(chuàng)新應(yīng)用示范”項(xiàng)目入選“重點(diǎn)行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范”中的“裝備制造行業(yè)大數(shù)據(jù)方向”名單，大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用能力獲國家認(rèn)可。
1月27日，由中鐵隧道局和中鐵裝備聯(lián)合研制的“四超”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號”（中鐵1398號）順利下線，將應(yīng)用于我國目前在建標(biāo)準(zhǔn)最高、掘進(jìn)距離最長、規(guī)模最大的高鐵越江隧道——崇太長江隧道工程。
月內(nèi)，鐵建重工直徑4.53 m敞開式礦用TBM“圭遁二號”在淮南張集煤礦創(chuàng)造了月進(jìn)尺736 m的掘進(jìn)佳績，再次打破中等直徑礦用TBM全國紀(jì)錄。
月內(nèi)，由鐵建重工和中鐵十四局聯(lián)合打造的“深灣一號”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，標(biāo)志著國內(nèi)最長城際鐵路海底隧道——穗莞深城際鐵路深圳機(jī)場至固戍工作井右線順利貫通。
月內(nèi)，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布“2023年度綠色制造企業(yè)名單”，中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司被評為“國家綠色工廠”。
月內(nèi)，由中鐵裝備與長沙水業(yè)、中建五局、安徽遠(yuǎn)足聯(lián)合研制的硬巖泥水平衡頂盾機(jī)“遠(yuǎn)足號”（中鐵1268號）在長沙雷鋒水廠原水管線桃花嶺穿山隧道項(xiàng)目順利貫通。該設(shè)備創(chuàng)新采用“頂管+盾構(gòu)”的設(shè)計(jì)概念，為地下空間開發(fā)提供了新的解決方案，并在世界范圍內(nèi)首次將頂盾技術(shù)應(yīng)用于硬巖地層，對提升城市地下綜合管網(wǎng)系統(tǒng)機(jī)械化建設(shè)具有重要意義。
月內(nèi)，隨著全球最大塔式起重機(jī)——中聯(lián)重科R20000-720將重達(dá)88.3 t鋼塔節(jié)段精準(zhǔn)吊裝到300多m高空的5號主塔上，標(biāo)志著世界最大跨度三塔斜拉橋——馬鞍山長江公鐵大橋南主塔成功封頂，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
月內(nèi)，由中交天和自主研發(fā)的出口海外大直徑敞開式TBM（硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)）“云頂二號”在馬來西亞東海岸鐵路云頂隧道項(xiàng)目創(chuàng)造了日掘進(jìn)40米的新記錄，創(chuàng)造了同類型隧道TBM施工新記錄，且設(shè)備平均完好率96.6%。得到了當(dāng)事國業(yè)主的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)，為中交TBM在該國建立標(biāo)桿。馬東鐵項(xiàng)目是中馬兩國之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，建成后將成為連接馬來半島東海岸和西海岸的“陸上橋梁”，有助于促進(jìn)東海岸發(fā)展、推動國家經(jīng)濟(jì)增長。
二月
2月2日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布《水泥凈漿灑布車》T/CCMA 0181—2024團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
月內(nèi)，經(jīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度貫標(biāo)現(xiàn)場評估審核，廣西柳工集團(tuán)旗下企業(yè)--廣西七識數(shù)字科技有限公司獲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺3星級認(rèn)定，這是數(shù)字化轉(zhuǎn)型貫標(biāo)星級評估的最高級別。
月內(nèi)，由鐵建重工自主研發(fā)應(yīng)用于海石灣煤礦的“窯煤開拓號”TBM順利完成小轉(zhuǎn)彎大傾角螺旋下坡掘進(jìn)，是國內(nèi)首臺完成R50 m小轉(zhuǎn)彎，14°下坡矩形螺旋線施工的煤礦TBM，“窯煤開拓號”在2024年首月成功突破千米大關(guān)。
月內(nèi)，三一重機(jī)有限公司試驗(yàn)檢測中心正式獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）批準(zhǔn)的CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書，標(biāo)志著三一重機(jī)試驗(yàn)檢測中心已經(jīng)建立完成符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC17025:2017《檢測和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》的質(zhì)量管理體系，具備了國際認(rèn)可的管理水平和檢測技術(shù)能力。
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