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2024年中國工程機械行業(yè)大事記

2025年04月27日15:04

  一月

  1月1日,世界超高海拔地區(qū)規(guī)模最大的風電項目——西藏那曲歐瑪亭嘎風電場投產(chǎn)。中聯(lián)重科全地面起重機、履帶起重機、混凝土泵車等眾多設(shè)備參與施工,助力創(chuàng)造“當年開工、當年建成”的西藏新能源項目建設(shè)紀錄。

  1月10日,由鐵建重工和中鐵十一局聯(lián)合打造的世界最長高鐵海底隧道盾構(gòu)機“定海號”在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。設(shè)備整機長約130米,最大開挖直徑達14.57 m,將應(yīng)用于世界最長、直徑最大的高鐵海底隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道建設(shè)。

  1月12日,徐工入選“2023福布斯中國·出海全球化品牌TOP30”領(lǐng)軍品牌,這是我國工程機械行業(yè)唯一上榜品牌。

  1月19日,“國家工程師獎”表彰大會在人民大會堂舉行,工程機械行業(yè)個人和團隊上榜。三一集團有限公司易小剛、徐工集團工程機械股份有限公司單增海、山東重工集團有限公司譚旭光、廣西柳工機械股份有限公司林明智、廣西玉柴機器集團有限公司林鐵堅,被授予“國家卓越工程師“稱號。中鐵工程裝備集團有限公司“盾構(gòu)創(chuàng)新研發(fā)團隊”和中聯(lián)重科股份有限公司“起重機械技術(shù)創(chuàng)新團隊”被授予“國家卓越工程師團隊”稱號。

  同日,深圳地鐵12號線二期沙三站項目現(xiàn)場舉行設(shè)備接收儀式,由中鐵裝備與深圳地鐵集團、深圳市政院、水電十一局、深圳大學聯(lián)合研制的超大斷面組合式矩形盾構(gòu)頂管機“大禹·掘進號”順利完成項目雙線掘進任務(wù),開創(chuàng)了世界上首次成功采用超大斷面機械暗挖地鐵車站施工的先河,對于城市地鐵車站建設(shè)工法具有革命性意義。

  1月20日,臨工重機股份有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方將在工程機械新能源電動化領(lǐng)域達成緊密合作,推動工程機械電池技術(shù)發(fā)展,進而推動工程機械行業(yè)全面電動化、智能化、集成化。

  1月21日,由中聯(lián)重科自主研制的首臺百噸級全國產(chǎn)化電傳動礦用自卸車ZTE210下線,不僅是礦山國產(chǎn)重大技術(shù)裝備的又一歷史性突破,改寫我國百噸級電傳動自卸車核心部件長期依賴進口的局面,也標志著中聯(lián)重科礦機板塊正式挺進高端礦業(yè)裝備市場。

  1月23日,踏歌智行與臨工重機簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞產(chǎn)學研基地建設(shè)、前沿技術(shù)攻關(guān)、投融資新機遇探索等方面的全鏈路深度合作。

  1月26日,工業(yè)和信息化部公布2023年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范名單。中聯(lián)重科旗下中科云谷科技有限公司“基于大數(shù)據(jù)的智能制造融合創(chuàng)新應(yīng)用示范”項目入選“重點行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范”中的“裝備制造行業(yè)大數(shù)據(jù)方向”名單,大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用能力獲國家認可。

  1月27日,由中鐵隧道局和中鐵裝備聯(lián)合研制的“四超”泥水平衡盾構(gòu)機“領(lǐng)航號”(中鐵1398號)順利下線,將應(yīng)用于我國目前在建標準最高、掘進距離最長、規(guī)模最大的高鐵越江隧道——崇太長江隧道工程。

  月內(nèi),鐵建重工直徑4.53 m敞開式礦用TBM“圭遁二號”在淮南張集煤礦創(chuàng)造了月進尺736 m的掘進佳績,再次打破中等直徑礦用TBM全國紀錄。

  月內(nèi),由鐵建重工和中鐵十四局聯(lián)合打造的“深灣一號”泥水平衡盾構(gòu)機刀盤破土而出,標志著國內(nèi)最長城際鐵路海底隧道——穗莞深城際鐵路深圳機場至固戍工作井右線順利貫通。

  月內(nèi),國家工業(yè)和信息化部發(fā)布“2023年度綠色制造企業(yè)名單”,中國鐵建重工集團股份有限公司被評為“國家綠色工廠”。

  月內(nèi),由中鐵裝備與長沙水業(yè)、中建五局、安徽遠足聯(lián)合研制的硬巖泥水平衡頂盾機“遠足號”(中鐵1268號)在長沙雷鋒水廠原水管線桃花嶺穿山隧道項目順利貫通。該設(shè)備創(chuàng)新采用“頂管+盾構(gòu)”的設(shè)計概念,為地下空間開發(fā)提供了新的解決方案,并在世界范圍內(nèi)首次將頂盾技術(shù)應(yīng)用于硬巖地層,對提升城市地下綜合管網(wǎng)系統(tǒng)機械化建設(shè)具有重要意義。

  月內(nèi),隨著全球最大塔式起重機——中聯(lián)重科R20000-720將重達88.3 t鋼塔節(jié)段精準吊裝到300多m高空的5號主塔上,標志著世界最大跨度三塔斜拉橋——馬鞍山長江公鐵大橋南主塔成功封頂,項目建設(shè)取得突破性進展。

  月內(nèi),由中交天和自主研發(fā)的出口海外大直徑敞開式TBM(硬巖隧道掘進機)“云頂二號”在馬來西亞東海岸鐵路云頂隧道項目創(chuàng)造了日掘進40米的新記錄,創(chuàng)造了同類型隧道TBM施工新記錄,且設(shè)備平均完好率96.6%。得到了當事國業(yè)主的高度認可和贊揚,為中交TBM在該國建立標桿。馬東鐵項目是中馬兩國之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項目,建成后將成為連接馬來半島東海岸和西海岸的“陸上橋梁”,有助于促進東海岸發(fā)展、推動國家經(jīng)濟增長。

  二月

  2月2日,中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布《水泥凈漿灑布車》T/CCMA 0181—2024團體標準。

  月內(nèi),經(jīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度貫標現(xiàn)場評估審核,廣西柳工集團旗下企業(yè)--廣西七識數(shù)字科技有限公司獲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺3星級認定,這是數(shù)字化轉(zhuǎn)型貫標星級評估的最高級別。

  月內(nèi),由鐵建重工自主研發(fā)應(yīng)用于海石灣煤礦的“窯煤開拓號”TBM順利完成小轉(zhuǎn)彎大傾角螺旋下坡掘進,是國內(nèi)首臺完成R50 m小轉(zhuǎn)彎,14°下坡矩形螺旋線施工的煤礦TBM,“窯煤開拓號”在2024年首月成功突破千米大關(guān)。

  月內(nèi),三一重機有限公司試驗檢測中心正式獲得中國合格評定國家認可委員會(CNAS)批準的CNAS實驗室認可證書,標志著三一重機試驗檢測中心已經(jīng)建立完成符合國際標準ISO/IEC17025:2017《檢測和校準實驗室能力的通用要求》的質(zhì)量管理體系,具備了國際認可的管理水平和檢測技術(shù)能力。


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