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點(diǎn)擊返回協(xié)會(huì)首頁(yè)|歡迎來(lái)到歡迎來(lái)到中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站

陸川:《聚勢(shì)開(kāi)新篇 轉(zhuǎn)型拓新局 實(shí)干創(chuàng)新績(jī)——為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)新力量》

2025年05月15日08:05

  2025年5月14日,以“開(kāi)新篇、拓新局、創(chuàng)新績(jī)”為主題的“第二十二屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇”在太原成功召開(kāi)。會(huì)上,徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司黨委副書(shū)記、總裁陸川以《聚勢(shì)開(kāi)新篇轉(zhuǎn)型拓新局實(shí)干創(chuàng)新績(jī)——為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)新力量》為題,作主旨演講。


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  以下為演講摘要。

  大家好!非常高興能夠受邀出席第二十二屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇。借此機(jī)會(huì),我謹(jǐn)代表徐工,向長(zhǎng)期對(duì)徐工給予關(guān)心與支持的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友表示最崇高的敬意和最誠(chéng)摯的感謝!

  2025年既是“十四五”規(guī)劃的收官之年,更是工程機(jī)械行業(yè)面臨著內(nèi)外部環(huán)境變化所帶來(lái)的前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)之年,在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn),中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)協(xié)會(huì))召開(kāi)行業(yè)發(fā)展高層論壇具有重大現(xiàn)實(shí)意義。作為中國(guó)裝備制造業(yè)的重要產(chǎn)業(yè),工程機(jī)械行業(yè)有責(zé)任也有義務(wù),積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略,推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,徐工也始終堅(jiān)守主業(yè)、堅(jiān)持改革創(chuàng)新,從規(guī)模增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向價(jià)值引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展,努力為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)徐工力量。結(jié)合今天的大會(huì)主題,我主要分享三個(gè)方面內(nèi)容。

  第一,在“三重”動(dòng)能驅(qū)動(dòng)中開(kāi)新篇

  從宏觀層面來(lái)看,盡管面對(duì)紛繁復(fù)雜的外部環(huán)境,但同時(shí)也并存市場(chǎng)周期上行、政策紅利和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型這“三重”驅(qū)動(dòng)力,推動(dòng)行業(yè)有望迎來(lái)新一輪發(fā)展周期。

  一是市場(chǎng)企穩(wěn)有望驅(qū)動(dòng)行業(yè)迎來(lái)上行周期

  國(guó)內(nèi)市場(chǎng)周期性向好。工程機(jī)械行業(yè)是強(qiáng)周期性行業(yè),主要受下游房地產(chǎn)、基建、出口等需求變化以及自身設(shè)備更新周期、環(huán)保排放政策等因素影響。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械一般8~10年是一個(gè)完整周期,2021年下半年行業(yè)進(jìn)入下行周期,按照大的周期時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)判斷,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨新一輪上行周期。同時(shí),挖掘機(jī)、起重機(jī)械、混凝土機(jī)械等主要工程機(jī)械的使用壽命約為8年,預(yù)計(jì)在存量設(shè)備壽命替換需求拉動(dòng)下,2025年也有望迎來(lái)新一輪集中替換周期。

  出口市場(chǎng)持續(xù)高增長(zhǎng)。近年來(lái),中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)順勢(shì)而為,實(shí)現(xiàn)了從貿(mào)易出口到技術(shù)、資本、品牌和人才的出海,形成了產(chǎn)品出口、海外建廠、跨國(guó)并購(gòu)和全球協(xié)同研發(fā)“四位一體”的國(guó)際化發(fā)展模式,出口金額連續(xù)增長(zhǎng)。海外市場(chǎng)不僅消化了我國(guó)工程機(jī)械大部分產(chǎn)能,更為重要的是有效對(duì)沖了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下行周期的風(fēng)險(xiǎn)。

  二是政策紅利驅(qū)動(dòng)復(fù)蘇信號(hào)加速釋放

  2024年9月26日以來(lái),國(guó)家密集出臺(tái)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)增長(zhǎng)政策,專(zhuān)項(xiàng)債與超長(zhǎng)期特別國(guó)債重點(diǎn)投向“兩重兩新”項(xiàng)目,為交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源安全與新型能源基礎(chǔ)設(shè)施、水利與防災(zāi)減災(zāi)工程、城市更新與新型城鎮(zhèn)化等項(xiàng)目提供資金支持。同時(shí),值得關(guān)注的是,隨著地方政府債務(wù)化解工作的穩(wěn)步推進(jìn),會(huì)釋放出更多基建項(xiàng)目資金空間,對(duì)工程機(jī)械行業(yè)形成拉動(dòng)效應(yīng)。這種從財(cái)政改善到項(xiàng)目落地、從基建復(fù)蘇到設(shè)備增量的傳導(dǎo)鏈條,會(huì)對(duì)全行業(yè)形成正向促進(jìn)。

  今年3月5日兩會(huì)政府工作報(bào)告中,不僅提出了財(cái)政宏觀調(diào)控、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)以及惠民生工程等主要措施,更是重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了穩(wěn)投資增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作等主要任務(wù)目標(biāo)。這些政策彰顯了國(guó)家對(duì)于制造強(qiáng)國(guó)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的強(qiáng)大決心,也增加了行業(yè)發(fā)展的信心。

  三是結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)需求煥新重構(gòu)

  在政策驅(qū)動(dòng)和外部環(huán)境催化下,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。從需求增量領(lǐng)域看,高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)、農(nóng)村機(jī)械化及市政環(huán)境工程推動(dòng)小型設(shè)備與電動(dòng)設(shè)備需求增長(zhǎng);風(fēng)電、核電等領(lǐng)域發(fā)展拉動(dòng)大型高性能起重機(jī)械需求。從應(yīng)用結(jié)構(gòu)優(yōu)化看,以挖掘機(jī)為例,其下游應(yīng)用中地產(chǎn)占比由峰值40%降至20%,市政及農(nóng)村需求占比提升至40%左右,結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型降低對(duì)地產(chǎn)依賴度。從技術(shù)升級(jí)角度看,新能源產(chǎn)品滲透率逐步提升,以裝載機(jī)來(lái)說(shuō),2021年滲透率不足1%,2023年快速增長(zhǎng)到接近10%,2024年突破20%,2025年預(yù)計(jì)突破30%,新能源產(chǎn)品整體的滲透率正逐步提升,成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力。

  同時(shí),隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)與工程機(jī)械的深度融合,智能化、自動(dòng)化、遠(yuǎn)程化的工程機(jī)械產(chǎn)品逐漸成為市場(chǎng)主流,進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)的重構(gòu)。

  綜合來(lái)看,工程機(jī)械市場(chǎng)總體將止跌回穩(wěn)進(jìn)入上行周期,未來(lái)2~3年,市場(chǎng)將保持穩(wěn)中有升的發(fā)展趨勢(shì),與上一輪景氣周期不同的是,上一輪受到房地產(chǎn)拉動(dòng)明顯,本輪景氣周期房地產(chǎn)拉動(dòng)因素短期缺位,將以新能源智能化裝備滲透提升、設(shè)備更新替代需求為主要特征,由此判斷行業(yè)上行周期的持續(xù)性將更持久。

  第二,在“五化”轉(zhuǎn)型升級(jí)中拓新局

  從行業(yè)發(fā)展來(lái)看,當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)正加速推進(jìn)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、國(guó)際化轉(zhuǎn)型,通過(guò)持續(xù)改革創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。面對(duì)行業(yè)這一深刻變革,徐工已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)“五化”轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展新時(shí)期,逐步構(gòu)建起高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

  一是高端化勢(shì)在必行。全球范圍內(nèi)超級(jí)工程不斷涌現(xiàn)使得大型化、高端化工程機(jī)械設(shè)備需求激增。因此,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正處在從量的積累邁向質(zhì)的飛躍,從點(diǎn)的突破邁向系統(tǒng)能力提升的關(guān)鍵時(shí)刻。

  二是智能化驅(qū)動(dòng)變革。隨著人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展,設(shè)備互聯(lián)互通、無(wú)人化產(chǎn)品和智能制造等為行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,行業(yè)企業(yè)紛紛加速無(wú)人化、數(shù)字化、智能化產(chǎn)品研發(fā),通過(guò)智能化和數(shù)字化推動(dòng)生產(chǎn)效率提升、生產(chǎn)成本降低和運(yùn)營(yíng)模式變革。

  三是綠色化引領(lǐng)發(fā)展。在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下和環(huán)保政策趨嚴(yán)的背景下,工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)加速新舊產(chǎn)品更新?lián)Q代步伐,逐步淘汰高能耗低效率的設(shè)備,并大力發(fā)展純電動(dòng)和混合動(dòng)力等多種新能源產(chǎn)品。

  四是服務(wù)化大有可為。當(dāng)前,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)鏈條已經(jīng)由傳統(tǒng)銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向全生命周期、全價(jià)值鏈競(jìng)爭(zhēng),在行業(yè)巨大的存量市場(chǎng)下,客戶對(duì)商業(yè)模式、產(chǎn)品方案的需求正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,服務(wù)化需求逐漸增多。

  五是國(guó)際化前景廣闊。當(dāng)前,全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)海外仍具有廣闊發(fā)展空間,必須堅(jiān)定不移地走高水平、高質(zhì)量的國(guó)際化道路,實(shí)現(xiàn)更加強(qiáng)勁可持續(xù)的發(fā)展,共同呵護(hù)好中國(guó)制造品牌、中國(guó)制造形象和中國(guó)制造信用。

  系統(tǒng)來(lái)看,工程機(jī)械行業(yè)必須以“五化”筑牢發(fā)展力量基點(diǎn),加速培育內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力,以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對(duì)外部環(huán)境急劇變化的不確定性,才能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的可持續(xù)突破。

  第三,在中國(guó)品牌全球化崛起中創(chuàng)新績(jī)

  從全球視角看,世界工程機(jī)械發(fā)展已經(jīng)歷了從歐美主導(dǎo)的機(jī)械化起步(20世紀(jì)初)、日本精益化革新(19世紀(jì)70年代)到中國(guó)企業(yè)規(guī)模化崛起(21世紀(jì))的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)已躍升為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的高端裝備制造業(yè),是中國(guó)制造享譽(yù)全球的靚麗名片。

  借此機(jī)會(huì),也提出兩點(diǎn)倡議。

  一是共建行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)

  當(dāng)前,工程機(jī)械行業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌全球化崛起的重要方面。行業(yè)要積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,有效破解“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),必須加強(qiáng)行業(yè)協(xié)同交流,促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

  二是筑牢產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性根基

  國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械雖然在重大技術(shù)裝備研發(fā)制造、工程應(yīng)用、關(guān)鍵部件等方面取得明顯進(jìn)展,但距離完全自主可控還有差距,部分零部件“有”而不“優(yōu)”,面對(duì)關(guān)稅壁壘供應(yīng)鏈韌性不強(qiáng)。針對(duì)這一現(xiàn)狀,行業(yè)上下游必須加速攻關(guān)高端零部件核心技術(shù)、共性技術(shù),構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全和全球化能力。

  長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,海外市場(chǎng)仍然是很大的增量市場(chǎng),我們必須積極踐行國(guó)家“一帶一路”倡議,加速?gòu)漠a(chǎn)品出海向品牌全球化躍升,為中國(guó)工程機(jī)械品牌的全球化崛起奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁!面對(duì)全球地緣政治沖突、貿(mào)易壁壘及匯率波動(dòng)等帶來(lái)的諸多挑戰(zhàn),以及引領(lǐng)這一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的人工智能技術(shù)快速演進(jìn)的新形勢(shì),我們必須緊密團(tuán)結(jié)在一起,以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,以產(chǎn)業(yè)協(xié)同驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。希望通過(guò)此次論壇,與各位行業(yè)伙伴聚勢(shì)同行、創(chuàng)新破局,以內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展,為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)新力量。

  來(lái)源:徐工集團(tuán)
  整理:協(xié)會(huì)宣傳工作部
  初審:董萌
  復(fù)審:尹曉荔
  終審:吳培國(guó)
  編輯:趙利祥

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