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　　近日，由中鐵裝備聯(lián)合隧道股份上海隧道、中鐵華隧共同研發(fā)制造的大直徑泥水盾構機“通澤號”（中鐵1503號）順利下線。該設備采用直排雙通道出渣方式，并創(chuàng)新地在10m級盾構領域搭載了5m級可伸縮主驅動系統(tǒng)，實現(xiàn)了盾構裝備核心技術新突破。

　　“通澤號”盾構機將承擔沙灣河深圳水庫截排工程Ⅲ標工程建設任務，項目掘進里程超1500m。掘進地質條件復雜，主要穿越弱風化花崗巖與砂巖地層，需應對最大縱坡達79.5‰的下坡和59.3‰的上坡組合形成的"V"形坡段，同時要攻克大埋深、高水壓、多破碎帶及400m小曲線半徑轉向等系列施工難題。據(jù)悉，深圳水庫為深港兩地重要的飲用水源地，承擔了香港70%～80%和深圳50%以上的供水量。

　　三方研發(fā)團隊綜合考慮安全、環(huán)保、高效、智能等需求，為工程量身打造了“通澤號”盾構機。其刀盤開挖直徑達10.49m，整機全長124m，搭載了一系列創(chuàng)新設計：首次在10m級盾構上配置5m級伸縮主驅動，采用“螺旋輸送機匹配稀釋箱+氣墊式直排”雙通道出渣方式，“拖車輪對”全面升級為包膠材質，配合防溜系統(tǒng)確保大坡度作業(yè)安全。這些創(chuàng)新技術可極大提升設備施工效率及安全水平，改善施工作業(yè)環(huán)境。

　　“通澤號”中，“通”為貫通與暢通，象征盾構機將打通地下截排通道，守護深港兩地飲用水源安全；“澤”為潤澤與福祉，寄托著通過工程改善沙灣河生態(tài)、惠及沿岸居民的愿景。“通澤號”不僅是工程施工利器，更是城市可持續(xù)發(fā)展的先鋒軍。

　　來源：中鐵裝備

　　初審：董萌

　　復審：張宏梅

　　終審：吳培國

　　編輯：李吉旺